Как и его американский прообраз, Uro Vamtac предлагается в многочисленных вариантах с полезной нагрузкой 1,5–2,0 т; он способен буксировать прицепы массой до 1,5 т, преодолевать броды глубиной 1,5 м и форсировать 75-процентные подъемы. Его можно перевозить по воздуху в трюмах самолетов или на внешней подвеске вертолетов. На «испанском «Хаммере» устанавливается австрийский 6-цилиндровый дизель Steyr с турбонаддувом мощностью 163 л.с. и автоматические 4- или 5-ступенчатые коробки Allison или ZF. Все колеса на независимой подвеске оборудованы дисковыми тормозами. Автомобиль приспособлен для установки спецнадстроек и разнообразного оружия. По заказу предлагаются электрическая лебедка-кабестан, система централизованной подкачки шин, бронирование кузова и кондиционер.