На грузовой серии Duro используется итальянский рядный 6-цилиндровый дизель VM рабочим объемом 3,75 л с турбонаддувом мощностью 150 л.с., расположенный под кабиной, а автоматическая 4-ступенчатая коробка передач Allison смонтирована перед задними колесами в блоке с 2-ступенчатой раздаточной коробкой и главной передачей. Трансмиссия снабжена дифференциалами повышенного трения Torsen. Подвеска всех колес - полунезависимая типа De Dion с не разрезной осью, подвешенной на четырех пружинах и газовых амортизаторах. Двухосные варианты предлагаются в исполнения 4х4S и 4х4L c колесной базой 3230 и 3880 мм соответственно. Полная масса автомобилей - 5,8-7,0 т, полезная нагрузка - 3,0-3,6 т. В армии они используются для транспортных операций, для перевозки боевых расчетов в особо тяжелых погодных условиях (при оснащении закрытыми кузовами), работают как санитарные, пожарные и аварийные машины.